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车展会馆的前面，排队的人群已经要有人山人海的架势了，莫小贝一看这架势，有点着急，他们几个票还没买呢。

于是只能安排几个人站在这里排队，而他则带着另外一个人到另外一边的售票厅去买票。

售票厅这里也排满了人，想要按照正常程序买到票的话，估计等车展正式开幕了也买不到，最后没办法，两人只能从旁边的黄牛手里，买了十几张高价票。

“我靠，这帮黄牛，真特么的，黑心死了。一张票明明是八十块，愣被他们炒到了二百。”

刚一回到队伍里，莫小贝就叨咕着说道，原本他老爸给了他一些钱，来招待这些朋友，可是没想到在买票这一块多花了不少，这让他有些肉疼。

还好其他的车友都很懂事，都说没关系，票钱多少，我们出，可是莫小贝是爱面子的爷们儿，之前都答应了说要做东道，招待几位车友的，这时候怎么能出尔反尔，连忙把这些车友的要求，全都回绝了。

还好他们人多，站在那里排队，倒也不至于感觉到孤单寂寞，大家打打闹闹，说说笑笑，很快时间就过去了，到了会馆开展的时候。

和国内所有的官样展览都一样，在开展之前，先是有几个当官的出来站在台上说两句，然后在有举办方出来说两句，不过还好，时间不是很长，又过了半个多小时，本届京城车展总算是正是开展了。

队伍缓慢的往前挪动，4月的京城，已经开始进入了初夏的世界，空气里漂浮着一种闷热的味道，一行人总算缓慢的挪进了展览馆里面，一下子就感觉温度降低了几度。

莫小贝来参加这样的车展已经不是一次两次了，所以对这里的环境非常了解。他知道，在展览馆最靠近门口的地方，一般都是好地方，而且能够出现在这里的企业。一般也都是世界级知名车企。

根据他参加的以往历届京城车展，一般在门口最好的位置的，一般都是大众和北汽这么两家企业。

大众自是不必说了，他们本来就是目前国内最强大的合资车企，有一南一北，左右着国内汽车市场的格局。

而北汽，那也不用废话，京城本来就是他们的底盘，作为本地企业，在本地参加展览。他们当然会得到优先的照顾。

这次果然也没有出乎他的预料，在门口的两家企业，果然正是北方一汽，和北汽这么两家企业。

不过这两企业的吸引人指数可是大不相同，在北方一汽的展台这边。很明显是人潮涌动，而北汽的展台那边，则是有些门前冷落的味道。

没办法，尽管他们是有着主场之利，但是谁让他们真的没有什么太好的产品呢。

以前北汽和美国克莱斯勒合资的时候，他们旗下还有吉普这么一个非常能吸引眼球的产品，可是自从和克莱斯勒终止合作之后。开始和韩国现代展开合作之后，北汽的吸引力就正在逐步的下降。

虽然这几年韩国车企的知名度也正在逐步提升，但是对于华国市场而言，他们是一个不折不扣的后来者，他们想要追上其他的竞争对手，他们还有很长的一段路要走。

而且今年北汽也不过才刚刚开始和现代合作。他们的新工厂还没有竣工，尽管这次他们也带来了他们新的合资产品，但是目前看来，好像吸引力不是很大。

毕竟刚刚进入华国市场的韩国人，还没有太好的找到自己的市场定位。他们一上来就信心满满的打算去和日系车叫板，这让他们的定价充满了矛盾。

价格上是想日系车看齐了，可是质量上却还和日系车有着一定的差距，而且这年头，他们的配置上也没看出比日系车厚道在哪里，所以现在的现代，在市场上还没有充分体现出他们的竞争力。

根据李逸帆的了解，韩国现代的竞争力体现出来，是在一年之后，他们熟悉了华国市场，然后开始大幅度的降价之后，正是靠着不断的价格战，他们才开始在国内市场里站稳脚跟的。

但是这辈子，因为有了晨华骏捷的出现，这韩国现代，看来注定是在国内，没有生存的根基了。

虽然这靠近门口的两家车企，并不是莫小贝他们一行人，所要关注的对象，但是这两家车企，请来的不少模特，还是很吸引人的。

而且虽然他作为一个车展的常客，对这些美女已经是自然免疫了，但是对很多外地来的车友，尤其是第一次来参加这样车展的车友来说，这些模特还是很有吸引力的。