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和欧洲以公司的形式经营造船厂不同，大明造船厂以家族为主干，最多招些乡亲，很少招募外人，因为他们的造船工艺俱是不传之秘，生怕教会徒弟，饿死师傅。

不但外人学不到，便是造船匠手下的徒弟们也学不到。造船匠根据船谱造船，视船谱为传家宝，历来“传男不传女，传内不传外”，能够观看船谱，懂得完成造船工艺的惟有造船匠和他的嫡亲后代。更有一些流传了几百年用闽南话才能表达清楚的术语，无法以文字的方式写入船谱，万一造船匠突然有个三长两短，可能一门或多门绝活手艺便会就此失传。

想到这里，黄辰缓缓摇了摇头，他向威廉打听过现今荷兰的造船工艺，当他得知荷兰军用战舰的设计者大多是荷兰各个大学、各个私立院校的建筑师专业、船舶专业毕业生。当他得知荷兰使用最广泛的弗鲁特（fluit）商用船型已经有了统一的规格标准设计，黄辰良久无言。一个还在依靠经验，一个却依靠科学，二者之间的差距用屁股想也猜得到。

华夏文明是璀璨的，这一点毋庸置疑，中国是四大文明古国之一，中国古代王朝始终处于世界一流。可现在已经是十七世纪了，随着欧洲各国开始向近代文明大步迈进，中国古代王朝会被越甩越远，唯一的优势可能就只剩下庞大的“体格”了。就像欧洲人用知识攻克热带疾病从而征服非洲，当欧洲人意识到他们发明的武器足够击败亚洲的“巨人们”，包括中国王朝在内的所有亚洲古代帝国都将彻底沉沦，无一例外。

所幸、所幸！欧洲人此时才刚刚起步，还有机会。

早在宋、元时期，云霄就以造船业发达闻名于世。传承百年乃至数百年的造船世家不在少数，其中又以张氏名声最著、规模最大，一族之中执斧者多达数十人，足足占了云霄船舶生意的二成份额，黄辰此行的目的地便是张氏船厂。

据说当年张氏曾为郑和造船，黄辰知道郑和下西洋的事迹。当年明成祖朱棣为了扬名于海外，立威于四方，命太监郑和七下南洋，这是中国航海史上绝无仅有的壮举。

不过他对记载的宝船尺寸颇为怀疑，长四十四丈、宽十八丈，先不说古代能不能造出一百多米的海船，单是长宽比例就不符合常识。他以前曾私下问过张氏造船匠，宝船真有那么大？被问到的张氏造船匠或顾左右而言他，或语焉不详。并未给出明确答案。

黄辰断定必是文人吹牛，文人的嘴向来不可信，他们还说红毛番“大舰三十丈、大铳长二丈余，一炮震数十里”呢。黄辰听过的最好笑话是铜发熕一发就会将船震裂，他旗下舰队铜发熕很多，威力更大的红夷炮也不少，从没看到哪艘船被震裂。

云霄湾内大船列列，小舟排排。黄辰舰队顺着漳州河入海口驶入，只见两岸绿树成荫。不时能看到木船残骸，亦有一些船匠围着尚未完工的海船敲敲打打，一派忙碌。

不出片刻，张氏船厂到了。

黄辰被手下拥簇着走下船，张氏当家人领着十数船匠早已在岸上等候，寻常之辈自然不值得这些人亲自出迎。黄辰则有这个资格，现今闽广海上风头最劲的“黄六老”，谁人不知，哪个不晓？再有张氏听说黄辰此番带来一艘夷船，都想一睹为快。这才如此兴师动众。

“老朽给六爷见礼了……”张氏当家人方开口，黄辰赶忙摆摆手道：“上回来张参公还叫我黄小兄弟，怎么这次改称呼了？张参公年过六旬，叫我爷也不怕折黄某的寿？而且黄某素来腻烦“黄六”之名，听着心里不痛快，你还是像原来一样叫我黄兄弟。”

张参一张布满皱纹的脸庞怔了怔，心里不由高看黄辰一眼，他打造了一辈子海船，什么样的海上豪杰没见过？黄辰少年得志，却不骄不躁，端的是个人物，当要好好结交。张参老脸开花，说道：“好，那老朽便托大叫你黄兄弟了。——黄兄弟此来为的修船？”

黄辰望向岸上几艘准备下水的大福船、鸟船、八桨船，口中说道：“既是修船，也准备置些新船。”二月入闽以来，黄辰通过俘虏兵船、截获商船，势力如同坐火箭一样上升，但这样的破坏式发展如今已经快要走到尽头，再想增强实力就必须考虑买船了。

张参听罢面露难色道：“黄兄弟应当知晓，我们现在手里的活计很多，尤其是郑爷（郑芝龙）、李爷（李魁奇）那里，片刻都耽误不得。黄兄弟若想拿到新船，恐怕要等到年后了。”

黄辰问道：“明年具体何时？”

张参沉吟一声道：“不瞒黄兄弟，最快也要三四月份，这是最快的速度了。”

黄辰闻言皱起眉头，现今才九月份，那不是要等半年才能拿到船吗，谁知道半年后又是什么情况。