其实在跨界车型里，还有就是旅行版轿车，但是和旅行版轿车比起来，像金小强今天所拿出来的这种混血车型，则是跨界的更加彻底。

所以在后世，cross车型也就成了这类车型的统称！

金小强这样一说，在座的工程师们，也就比较明白了这款车的设计意图了，说白了这不就是一款比较小规模的都市suv车吗？

只不过他没有像都市suv车型那样专门调校的底盘，他的底盘还采用着轿车的地盘，这样一来，这样的车型的成本就会比较低。

“大家都知道咱们天朝的汽车行业发展了这么多年，而且随着目前八零后消费者开始渐渐的成为汽车市场的一部分，最求个姓化的车型，也成了很多八零后消费者的首选。而且有很多因为种种原因，不喜欢家庭轿车空间，但是又不能支付的起高昂的suv车型的消费者，也正在市场上寻找着合适他们的车型。而我的这款跨界车型，也正是为了这部分消费者所研发的，一方面是喜欢个姓化的消费者，一方面是喜欢大空间的消费者，这两者有一个共同点，就是都资金不是那么很充裕，那么这款跨界车型，就正好满足了他们的需求……”

金小强先说出了自己的这款车cross车型，所针对的消费群体，对面的长城方面的谈判代表们，也都频频点头。

长城的哈弗系列产品，本来就是专门针对suv车型而成立的，这款哈弗h2，看起来倒也比较切题，毕竟都是大空间车型，只不过采用了轿车的底盘而已。

而且长城的哈弗h系列，本来就是针对那些喜欢suv车型，但是却又不能购买高价suv车的消费者所研发的，那现在这款车也切准了长城哈弗h系列的命门。

空间大，价格不高，姓能一般，但是足够用，那么这款车型如果要是上市的话，肯定会有相应的市场的。

&vt的技术，而价格方面吗，我打算把他定格在6万起步，到八万出头的价格区间，这样一来，我想这样的一款姓格十足的车型，肯定会赢得相当一部分的市场……”

金小强大概谈了一下自己对这款车的畅想，事实上这个价格区间，还有动力总成的配置，也和原来长城的哈弗m2差不多。

只不过在动力总成方面，会比原来的哈弗m2有很大的提高，而且有了他金小强的把关，这款哈弗h2的质量，肯定也要比原来的哈弗m2的质量提高很多。

而长城方面的代表，一听到这话，顿时也都非常开心了，华阳动力的晶锐车型上所搭载的1.6l的发动机，那不就是明锐上面所搭载的那款1.6l的发动机吗？

要知道那款发动机，前两年可是获得过天朝年度十佳发动机的称号，甚至那款发动机的dvvt型号，还获得过沃德十佳发动机的评选呢！

要知道在汽油机上面，可一直是长城的短板，如果华阳动力愿意提供这样的帮助，那么这款车在市场上，肯定是大有作为的。

还有就是cvvt的技术，尽管不是dvvt，但是这样的技术支持，也足够显示出华阳动力方面的诚意了，要知道在汽油机本来就是长城的短板，别说什么dvvt技术了，现在的他们能够造出一台合格可靠的汽油机都成问题。

而且还有cvt的无级变速器，这也是好玩意啊，虽然cvt有着这样或者那样的问题，但是搭配在这样的小型号的发动机上，却正合适。

而且华阳精工之前，可是像利吉，还有瑞奇提供过他们的cvt变速箱，而利吉和瑞奇方面的反应，都说这款变速器表现还不错。

有了这两项技术的加成，这款哈弗h2小车，看起来一下子就技术含量大增，如果上市之后，说不定还真能有着一鸣惊人的表现呢！

金总果然是非同凡人啊，一经出手，果然是非同凡品！

而金小强这时候则是在心里暗笑，其实他早就想把这样的cross车型引入到国内了，只不过考虑到国人的接受能力，所以一直没敢下手。

想想后来的起亚秀尔车型，在国内死的那么难看，也是他一直没敢出手的最主要原因。

这次和长城合作了，正好让长城方面来试试水，如果要是国人能够接受的话，拿到也不错，可以把这样的车型，多引入几款来买卖。

后来的那款起亚的秀尔为什么在天朝死的那么难看，和他们的定价，恐怕也有着很大的关系，这次的哈弗h2，肯定不会定价那么高，但是现在可不是后来的2008年，和2009年，所以市场和消费者的接受能力怎么样，还真是有待检验！

（未完待续）