目前华阳动力已经派出了很多的工程师和技术人员，在全国各地的他们的4s店在做改装的技术培训，而且这种双燃料系统，他们的准备也很充足，货源是肯定有保障的。

整体一套改装下来的价格，大概在五千到一万元的价格左右，具体的价格，还要看消费者们自己固有的车子的状况来决定。

其实这一套系统从华阳动力这边出厂价格也不过就是一千多两千不要的样子，但是之所以会买的这么贵，金小强考虑的主要也是给这些4s店的一些补贴。

毕竟现在华阳动力的产品在全国各地销售的都异常火爆，经常是要从下订单开始，往往要等两到三个月才能够提到自己的车。

这样的供不应求的场面，往往就会出现4s店胡作非为，胡乱加价的行为，咱们天朝的消费者本来对这个就很敏感，而这种胡乱加价的行为，也是华阳动力方面明令禁止的。

上辈子的时候，大众曾经有一度因为车型过旧，还有车型不断频繁的爆发小问题，再有就是因为这个4s店胡乱加价的行为，而被全国的汽车消费者所鄙夷，就为了这么小小的几件事，大众曾经差点被消费者赶下‘神车’的神坛。

后来要不是大众的公关能力强大，在咱们天朝的关系够硬的话，他们早就要被这些小麻烦给打垮了。

但是正是因为这几个看起来不起眼的问题，还是让他们损失了不小的市场，后来要不是因为中曰之间问题频发的话，大众恐怕早就被赶下神坛了。

所以这辈子的时候，金小强是特别的在乎这些细节的问题，尤其是作为一名曾经的吊丝，他对4s的乱加价的问题是尤为敏感，早在那些4s店加盟之初，他就让培训人员，数次在培训会议上强调绝对不能胡乱加价，一旦发现公司这边必定会有重罚。

但是这两年这华阳动力的产品买的实在是太火爆了，而咱们国人也有喜欢加塞的问题，尤其是那些不在乎钱的消费者，他们甚至主动和4s店提出了加价提车的要求，这就让4s店感到很为难了。

你说作为一名经营者，哪有让他看着钱不赚的道理，所以这几年来，虽然是每年华阳动力方面都是三令五申的强调，禁止4s店胡乱加价的行为，但是这样的情况在全国各地却是屡禁不止。

每年他们华阳动力派出去的检查小组，都能够在全国范围内抓到不少的现行，但是抓到了又能怎样？

人家认罚，而且认罚了之后，却依旧是我行我素，加价提车的行为，在有些地方甚至已经是被当地的4s店和消费者默认了的事情。

谁让你们华阳动力的产品买的这么火爆，而你们的产能又一直不足呢！

这一年来，因为这种4s店胡乱加价提车的行为，导致华阳动力方面遭到了不少的消费者投诉，所以今年开年一来，华阳动力也丛中处罚了一批胡乱加价提车的4s店。

甚至还取消了其中几名情节严重，造成了比较严重影响的4s店的代理资格，但是这样一来，又难免让那些4s店的老板们有些不服。

毕竟商人逐利是天经地义的事情，你们华阳动力道德高尚，可是你们总不能要求我们也和你保持一样的道德水准吧？

所以今年华阳动力的这些4s代理商们的抱怨很多，虽然华阳动力肯定是这些4s的上游，说实话按照华阳动力目前在市场上的受欢迎程度，他们完全可以不鸟这些4s经销商，你们愿意干就干，不愿意那就滚蛋，我们完全可以另外再找一批人过来代理，现在想代理我们品牌的人可多着呢。

可是做生意你不能这样，要知道和气才能生财，利益要均沾才行，毕竟上辈子的时候，某某品牌被人家集体退网的事情，可是时有发生的。

这样的事情，金小强可不希望发生在华阳动力的身上，所以就只能从这套双燃料系统上给那些人一点找补了。

别看这些经销商不太起眼，自己要是看他们不顺眼，就可以让他们滚蛋，但是如果自己这边处理的太急躁，太不尊重这些经销商的话，今后一旦别人要是使出点反间计，那自己这头可就要遭殃了，上辈子的时候，在汽车业界内尤其是经销商之间玩无间道的厂家可是不少，据金小强所知，可就是有好多的自主品牌因为经验不足，而着了那些外国车企的道了。

（未完待续）